Fuerteventura, centro-sur

Fuerteventura, centro-sur (tierra de conquista y esclavos)


27 sept. 2021
Carlos Soto
Como todo el mundo sabe, Fuerteventura es sinónimo de playas. Pero no de playas tal y como cualquiera pueda imaginar, circunscritas a tramos de costa más o menos extensos, sino de playas kilométricas, que transmiten sin excepción la sensación de que no terminan nunca.

Quizá por ello, y dada la facilidad con que podemos recalar en cualquiera de ellas, convendría proponer hoy una ruta por la Fuerteventura menos conocida: La zona central. De un modo u otro, por playa no va a ser, puesto que aun sin querer acabaremos parando en más de una. Eso es consubstancial a Fuerteventura.

Sin ir más lejos, ya la hay en nuestro punto de partida, por si te apetece estrenarla antes de comenzar.

Como siempre, damos por hecho que has pasado en algún momento por las oficinas de Dollar o de Hertz, para alquilar coche en Aeropuerto de Fuerteventura, o por la oficina de Hertz en la misma Caleta de Fuste, desde donde partimos.

Caleta de Fuste y Salinas del Carmen

Caleta de Fuste es, con probabilidad, el lugar de residencia mejor ubicado para el viajero. No sólo porque se ha creado alrededor de una ensenada natural que, excepcionalmente, se encuentra protegida del viento y del oleaje -un aliciente inestimable para el turismo familiar-, sino porque concentra una oferta comercial y de servicios abrumadora. Por añadidura, es equidistante de las dos zonas que registran el mayor número de visitantes: Corralejo, al norte; y Costa Calma, al sur.
 
Además, su oferta es ampliamente extensible a la gastronomía y al ocio nocturno. En Caleta de Fuste encontrarás lo que necesites. Y algo más.

No te pierdas, por cierto, su paseo marítimo ni el Castillo de Caleta de Fuste, conocido también con el nombre de Torre de San Buenaventura. Como ocurriera en otras islas -te invitamos a leer nuestra ruta por Menorca-, las incursiones piratas obligaron a levantar en el siglo XVIII construcciones defensivas; principalmente, como es el caso, para proteger la entrada de áreas portuarias.
 
Desde el mismo castillo, emprendemos ya camino hacia el sur por la carretera FV-2. Parada obligada son las Salinas del Carmen, únicas en activo en Fuerteventura y apenas a 4Kms. de distancia. Allí podrás visitar también el Museo de la Sal.

Las Playitas, un faro y Gran Tarajal

Continuamos por la FV-2 a lo largo de unos 25Kms.; y 3Kms. más por la FV-4. Ahí encontraremos un desvío, la carretera FV-512, por el que nos encaminamos hacia Las Playitas, un pequeño pueblo de pescadores de casas blancas. En sus cercanías se puede disfrutar de una playa de arena volcánica.
 
Y algo más allá aún, a 6Kms. por la FV-511, se levanta el Faro de la Entallada, que fue construido recientemente y puede presumir de ser el punto geográfico de la isla más próximo a África. Desde él se obtienen unas vistas formidables; al mismo acantilado sobre el que se erige el faro -a 200 metros de altitud- y al Monumento Natural de los Cuchillos de Vigán, un paisaje modelado por las coladas del volcán de Jacomar.

Consumada esta ligera escapada, tendremos ahora que retroceder los últimos 10Kms., regresar a la FV-4 y proseguir 2Kms. más. Alcanzamos así Gran Tarajal, uno de los enclaves nucleares de la zona sur. Es la segunda ciudad capital de la isla. Y, sin ser eminentemente turística, concentra buena parte de su alojamiento; además de comercio y servicios. Guarda muchas similitudes con Caleta de Fuste. Tanto por su oferta, igualmente completa, como por su infraestructura. Dispone también de un bonito paseo marítimo, de puerto comercial y pesquero y de una playa, que ronda el kilómetro de longitud y es de arena negra.

La Lajita – Oasis Wildlife.

De nuevo tendremos que retroceder para retomar la vía FV-2 y proseguir hacia el suroeste. Tras 20Kms. nos aguardan dos propuestas que, a fin de no retrasarnos en exceso, sugerimos plantear alternativas. Una de ellas es La Lajita; en la misma línea que Las Playitas, luce ese atractivo especial de pequeño pueblo de pescadores. Tradicionalmente dedicado, también, a la agricultura y la ganadería. Pero que en los últimos años ha experimentado, debido a su proximidad a Costa Calma, un gran auge turístico. Sin perder el aroma artesanal original, por supuesto.

La otra opción es el zoo Oasis Wildlife, valorado muy favorablemente por quienes han pasado por sus instalaciones. Es una elección ideal para quienes viajéis en compañía infantil. Más de 3.000 animales de 250 especies diferentes.

La Pared.

 
Llegados a este punto, abandonamos la costa de sotavento y cruzamos a la de barlovento por el istmo de La Pared. Eso significa continuar camino por la carretera FV-2, unos 6Kms. en dirección suroeste, tomar a continuación la FV-605 y subir otros 6Kms. en dirección norte. Pasamos de un lado a otro de la isla. Y esos 6 últimos Kms. que recorremos en dirección norte discurren, exactamente, sobre el istmo que une la península de Jandía con el resto de la isla. No es poca cosa. Porque esa zona es la de mayor antigüedad geológica de Fuerteventura. La actividad volcánica submarina que se produjo hace ya 70 millones de años, generó las capas inferiores de lo que sería en el futuro Fuerteventura; también cubrió capas inmensas de sedimentos marinos que, 50 millones de años más tarde, emergerían conjuntamente a la superficie. Esa masa convulsa y heterogénea es la que finalmente consolidó el bloque central de la isla. Posteriormente aflorarían la sección sur y la sección norte.

Circular por el istmo de Jandía, por tanto, es hacerlo por paisajes que fueron submarinos; y que han sufrido, desde su emersión, una erosión constante. Hasta adoptar el aspecto que hoy se ofrece a nuestros ojos.

Ajuy y Pájara

A pesar de que nuestro próximo objetivo se encuentre 30Kms. al norte por carretera, continúa ubicado sobre el complejo basal, esa masa monumental de lava y roca que emergió de las aguas hace millones de años.

Como otros pueblos de costa, Ajuy tiene unas dimensiones reducidas y su actividad principal es la pesca. En consecuencia, cuenta con el mismo encanto que los anteriores, pero además ofrece una playa de arena negra frecuentada, sobre todo, por la población local. Dicho esto, hay un dato significativo que lo diferencia de los demás: Ajuy fue el punto de entrada en el siglo XV del normando Jean de Bèthencourt, quien conquistó las islas de Fuerteventura, Lanzarote y El Hierro. No es casualidad que una de las poblaciones vecinas, en la que nos detendremos, lleve el nombre de Betancuria, primer asentamiento de Bèthencourt y primera capital de Fuerteventura.

A la derecha de la playa de Ajuy, si uno mira al mar, se abren también las cuevas del mismo nombre, que no debes perderte en ninguna circunstancia. Tienen un acceso cómodo y son la muestra más ostensible de aquellas formaciones volcánicas que tuvieron lugar a 3.000 metros de profundidad. Puedes comprobarlo a simple vista con la carga fósil de sus rocas.

Una vez superes el asombro, regresamos al camino. Y pasamos por uno de los pueblos más antiguos de Fuerteventura: Pájara, cuyo municipio es el de mayor extensión de la isla. Fue el tercer pueblo fundado por los conquistadores y durante siglos tuvo una importancia capital como nodo logístico y comercial. Allí comenzó el tráfico de esclavos, que convirtió a Fuerteventura en un enclave fundamental para la trata de seres humanos; bien procedentes de las guerras -los vencidos-, bien procedentes de África -moriscos en primera instancia y negros posteriormente, capturados más al sur-. La práctica se extendió desde el siglo XIV hasta el XIX, fluctuando su flujo y su naturaleza con arreglo a sucesivas disposiciones políticas.

Betancuria, punto y aparte.

La carretera FV-30 nos conducirá a continuación por varios hitos en los que también vamos a hacer escala. El primero de ellos es el Mirador de Las Peñitas, a 8Kms. Desde allí podremos contemplar un paisaje curioso: el Barranco de Las Peñitas, de una aridez ejemplar, y abajo, en el valle, una cuna poblada de vegetación, junto a un embalse que se nutre de la afluencia de aguas subterráneas. En la contemplación te acompañarán las ardillas. No es broma.
 
Unos kilómetros más por la misma carretera y alcanzamos el pequeño pueblo de Vega de Río Palmas, donde es de obligado cumplimiento una visita a la Iglesia de Nuestra Señora de la Peña. En su Altar Mayor podrás ver una talla en alabastro de la patrona de Fuerteventura, la Virgen Santísima de la Peña.

Proseguimos y vamos a parar, por fin, a uno de los pueblos más bellos de España: Betancuria. Y no lo decimos nosotros. En cuanto uno lo pisa, el impacto es inmediato.

No se trata ya de que sus calles y viviendas sumen seiscientos años de antigüedad -dato que impone de por sí-, ni de que la mayor parte de su extensión se halle incluida en el Parque Rural de Betancuria, más de 16.000 hectáreas de macizos montañosos, acantilados, peñascos y barrancos. No se trata de que Betancuria sea el primer pueblo de Fuerteventura ni de que parezca gobernar un paraíso natural. El impacto que uno siente al visitarlo se produce en nuestros sentidos; porque lo que aprecian nuestros ojos es una magnífica estampa visual, alternando montaña, casas blancas y palmeras; y lo que aprecian nuestros oídos es un silencio que serena al instante.

Betancuria posee un halo especial. Se percibe. Se toca. Casi puede oírse el tumulto de los piratas, asaltando el pueblo en el siglo XV para saquear y destrozar la Iglesia de Santa María.
 
Antes de regresar a Caleta de Fuste o Puerto del Rosario, y dar por finalizado el itinerario, te aguardan todavía dos pequeñas joyas. Que, por otra parte, no te van a exigir el menor esfuerzo, puesto que se encuentran muy próximas una de otra y, por demás, jalonan la misma carretera. Hablamos de los dos miradores más famosos de la isla: El de Guise y Ayose -representados por sendas estatuas de bronce de 4 metros de altura-, soberanos de los reinos que dividían Fuerteventura antes de la conquista de Bèthencourt: Jandía y Maxorata; y el Mirador de Morro Velosa. Ambos miradores te van a obsequiar con vistas extraordinarias de la zona norte, pudiendo apreciarse en la distancia el pueblo de Cotillo.

También, en diversas direcciones, vistas del valle de Betancuria, la montaña de Tindaya, la localidad de Antigua y el cono volcánico de la Caldera de Gairía. Casi nada.

Al concluir esta ruta, puedes tener la certeza de que pocos van a conocer Fuerteventura como tú lo has hecho. La hipnosis en que sumen sus playas al viajero -completamente justificada, dicho sea de paso-, impide que en ocasiones se explore el interior de la isla.
 
A partir de aquí, con los deberes hechos, ya puedes dejarte imbuir también por ese hechizo. Te quedan por delante kilómetros y kilómetros de mar y de playa.
Por playas, tenlo claro, no va a ser.

Últimas rutas


Los Rodeos (Aeropuerto) – Acantilados de Los Gigantes

Los Rodeos (Aeropuerto) – Acantilados de Los Gigantes

4 oct. 2021
Carlos Soto

Te lo vamos a poner fácil. No sólo eso. A decir verdad, tu primer itinerario por Tenerife va a ser MUY fácil. Además, cómodo; sin trazados tortuosos (pongamos alguno hacia el final, para no aburrirnos). Y, por si lo anterior no fuera suficiente, queda a tu elección completarlo en una sola jornada o, tomándotelo con más calma, dividirlo en dos.

En una sola jornada, vaya la advertencia por delante, es un recorrido exigente.
En cualquier caso, tú únicamente debes traer ganas. Y un poco de energía, eso sí. Pero si cuentas con eso, y llegas a la isla a una hora temprana, lo tienes todo hecho.
 
Baja del avión en el Aeropuerto de Los Rodeos, alquila un coche en el Aeropuerto de Tenerife Norte, en Hertz o Thrifty, si no lo has hecho ya, y aprovecha al máximo tu visita a Tenerife desde el minuto uno.

Estamos hablando de una ruta que cubre una distancia total aproximada de 170Km. Eso, de ida. Porque para el regreso a la zona norte de la isla, si has reservado allí tu alojamiento, tienes distintas opciones.
Desde el aeropuerto, tomaremos la TF-24. 

Arrecife- Parque Nacional Timanfaya

Arrecife- Parque Nacional Timanfaya. Ruta sudoeste

27 sept. 2021
Carlos Soto

Una vez más, como suele ocurrir con las islas, enfrentamos un territorio que no sólo puede, sino que debe explorarse en coche. Contamos con todas las ventajas: distancias reducidas y un gran número de escalas posibles.

Hoy proponemos una ruta asequible (requiere poco esfuerzo) y bellísima. Además, puede emprenderse desde distintos puntos de origen. Podemos partir de Arrecife o de Puerto del Carmen, donde se concentra gran parte de la oferta de alojamiento o, como en otras ocasiones, desde el mismo aeropuerto, nada más aterrizar. El único requisito es comenzar a una hora temprana; aunque razonable, sin madrugones.
 
Contamos con que ya has hecho tu primera parada en Hertz, Dollar o Thrifty para alquilar un coche en el Aeropuerto de Lanzarote y que la isla, entera, queda tras el parabrisas.
 
Nuestra ruta sudoeste cubre una distancia aproximada de 80Kms. partiendo desde Arrecife. O incluso menor, si el origen es Puerto del Carmen o el aeropuerto. Ciñámonos a Arrecife. Desde ahí, tomamos la LZ-2; a continuación, la LZ-501.

La Palma – Roque de los Muchachos

La Palma - Roque de los Muchachos (y el cielo)

27 sept. 2021
Carlos soto

Lo primero que uno debe tener en mente cuando visita La Palma es que se adentra en un paraíso vegetal. Como no hay otro en nuestro país, nos atreveríamos a decir. Y contar con que, elija un circuito en coche u otros, va a ser testigo sin interrupción de su exuberancia. Porque la masa viva, frondosa e informe en que se convierten los bosques de laurisilva inunda la isla; y lo hace, sin mesura, allá donde se abra un resquicio. En laderas. En cañadas. En barrancos.

Olvídate de lo que has conocido. Los bosques de La Palma son otra cosa. Y tanto lo son, que para descubrirlo ni siquiera necesitas tener los ojos abiertos. Basta con olerlos.

No hablemos ya de su cielo, uno de los cinco mejores del mundo en cuanto a nitidez; óptimo para la observación astronómica. La prueba está en que en Roque de los Muchachos se encuentra el mejor observatorio astrofísico del hemisferio norte.

La Isla Bonita. Razones hay para su nombre. Además, Reserva Mundial de la Biosfera.
 
A la hora de trazar una ruta en coche, lógicamente, hay varias opciones. Su red de carreteras tiene una distribución radial desde la capital. Muy similar a la de la isla de Mallorca.

Hoy optamos por la rama norte, LP-1. Regresando después a Santa Cruz por el ramal noreste, la carretera LP-4. En total, como siempre, no vamos a abordar una distancia imposible. Alrededor de 150Kms. Tampoco vamos a hacer hincapié en ningún pueblo en especial (en uno, en todo caso), puesto que todos ellos tienen su encanto y queda a elección del viajero detenerse en el que más le atraiga. Aun así, abundan en nuestra ruta -también como siempre- los hitos. Porque en La Palma hay muchas cosas que ver.

Pasamos, pues, sin perder tiempo, por Hertz o por Thrifty, en el aeropuerto. Podemos alquilar un coche en el Aeropuerto de la Palma, el que nos parezca oportuno -ahí sí merece la pena invertir un minuto y elegir el vehículo que nos ofrezca mayor comodidad; vamos a pasar en él unas cuantas horas- y tomamos la LP-1.

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